[Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów - 25.02.2011

[kmieciu4ever]

Witam wszystkich miłośników klasycznych muscle carów!

Po doświadczeniach z pierwszej edycji turnieju i dzięki nowym możliwościom wprowadzonym w patchu 1.06 ustalam nowe reguły:
Liczba PO <= 500
opony sportowe twarde
Możecie więc kupić samochód o wartości PO wyższej niż 500 a potem go dociążyć lub obniżyć moc.

Tym razem, aby nie było niedomówień podałem listę pojazdów, którymi można jechać. Oczywiście należy je kupić, gdyż nie ma ich wszystkich w garażu online. Celowo pominąłem Race Cary, wersje RM i Cobrę, gdyż uważam że te samochody zdominowałyby wyścig. Jensen jako jedyny nie pochodzi z USA, ale ma silnik Chryslera i charakter klasycznego musce cara. Jeżeli pominąłem jakiś ciekawy sapimochód, to można zgłaszać własne propozycje, ale ma to być samochód FR, rok produkcji <=1987, nie race car, ani rally car, ani RM.


1. Tory:
- Indianapolis motor speedway (tor drogowy) 20 okrążeń
- Daytona Road Course (tor drogowy) 20 okrążeń
- Laguna Seca Raceway 20 okrążeń

2. Samochód:

AC Cars 427 S/C '66
Art Morrison Corvette '60
Buick GNX '87
Buick Special '62
Chevrolet Camaro SS '69
Chevrolet Camaro Z28 '69
Chevrolet Chevelle SS 454 '70
Chevrolet Corvette Convertible (C1) '54
Chevrolet Corvette Convertible (C3) '69
Chevrolet Corvette Coupe (C2) '63
Chevrolet Corvette Stingray L46 350 (C3) '69
Dodge Challenger R/T '70
Dodge Charger 440 R/T '70
Dodge Charger Super Bee 426 Hemi '71
Ford Mustang Mach 1 '71
Grand Touring Garage 1970 Ford Mustang Trans-Cammer
Jensen Interceptor MkIII '74
Mercury Cougar XR-7 '67
Plymouth Cuda 440 Six Pack '71
Plymouth Superbird '70
Pontiac Tempest Le Mans GTO '64
Shelby Cobra 427 '66
Shelby GT350R '65

3. Minimalna waga samochodu: bez ograniczeń

4. Maksymalna moc samochodu: bez ograniczeń

5. Opony: sportowe twarde.

6. Asysty podczas jazdy: dozwolony tylko ABS

7. Uszkodzenia pojazdu: ciężkie

8. Tuning: Dozwolony tuning do 500 PO

9. Data: 25.02.2010 (piątek), godzina 21:00

10. Kwalifikacje: (brak-ustawienie samochodów na starcie losowe)

11. Obowiązują ogólno-przyjęte zasady CRC.

12. Punktacja:

1 miejsce - 25 punktów
2 miejsce - 18 punktów
3 miejsce - 15 punktów
4 miejsce - 12 punktów
5 miejsce - 10 punktów
6 miejsce - 8 punktów
7 miejsce - 6 punkty
8 miejsce - 4 punkty
9 miejsce - 2 punkty
10 miejsce - 1 punkt

Proszę zapisując się podawać PSN / Samochód / MOC / WAGA

[Radioactiv]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Prosiłbym o dodanie Buick'a GNX '87 bo był to ostatni stary muscle car

[kmieciu4ever]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

ok dodałem GNXa do listy

[KaMiL3K]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Art Morrison Corvette '60 - 2007?
Buick Special '62 - 2008r
Grand Touring Garage 1970 Ford Mustang Trans-Cammer - 2009?
te 3 uta nie sa autami poniżej 1980 bo sa na gran turismo Award zrobione
Więc je lepiej wykresl je wszystkie bo objechali nas na 1 okr.
ja pojade hmmm niewiem ale napewno pojade

[Midgardsrom]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

też jestem za usunięciem tych auta ... będzie ciekawej i oczywiście też jadę już szukam auta

[Brzoza88]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

OK jadę na pewno , ostatnim eventem zrobiłeś dobre wrażenie więc bez wahania startuje .

Ale w regulaminie jest......... :] żartowałem

Starajmy się wybierać samochody oryginalne lecz jak najbardziej zbliżone do siebie. Kładźmy nacisk na dobra zabawę , równą i czystą walkę a nie na zwycięstwo za wszelką cenę. Przynajmniej ja tak do tego podchodzę.

[tata_arek]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Jade , wezme Buicka Special, zobaczymy jaka moc i waga :wink:

[Midgardsrom]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Art Morrison Corvette '60
Buick Special '62
Grand Touring Garage 1970 Ford Mustang Trans-Cammer

Cała trójka ma grubo pond 500 koni już bazowo do tego pomijając Buick'a kosztują po 750 tyś a pozostałe auta moją 300-450 koni i kosztuje 60-70 tyś .... jeśli zostaną to będzie wyścig tylko miedzy nimi.
Jeśli chcemy mieć różnorodność i ciekawe zawody moim zdaniem trzeba ja wykluczyć ...

Pozdrawiam

[tata_arek]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Buick ma 532KM, ale co to za problem podkręcić np. Camaro do takiej mocy , ale jeżeli organizator będzie chciał to sie dostosuje i wezme coś innego

[Witek Enzo]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

No ale to Buicka jest moc bazowa, a takiego Camaro już po tuningu.. w Buicku można osiągnąć pewnie z 800 koni..

[Radioactiv]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Dokładnie 852KM, ale tym się DOSŁOWNIE skręcać nie da.

[tata_arek]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

W Plymouth Superbird da się 912, niestety zrobiłem tak i pierwszy zakręt na Suzuce musiałem pokonywać z prędkością 40/50 km/h , więc myśle, że nie ma sensu maksymalny tuning, szczególnie, jeśli mamy dozwolone tylko opony sportowe twarde, a Camaro przy mocy 530KM sie jeszcze dobrze prowadzi :wink:

[Radioactiv]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

No cóż, w końcu Superbird był autem do NASCAR'u

[kmieciu4ever]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Prawdę mówiąc nie mam ani Art Morrison Corvette '60, ani 1970 Ford Mustang Trans-Cammer w garażu, więc nie wiem do ilu KM można je tuningować. Nie wiem także, czy prowadzą się lepiej czy gorzej od tuningowanych na maksa muscle carów. Wiem, że są to samochody zbudowane na targi SEMA, ale według gry podchodzą odpowiednio z 1960 i 1970 roku. Można nimi wystartować w historycznym wyścigu A-Spec.

Zamiast zakazywać, jestem ciekawy kto nimi pojedzie i z jakim skutkiem. Cena może niekoniecznie przekładać się na osiągi. Zgadzam się natomiast, że trochę ostają stylem od klasycznych wozów.

[Riko635]

Re: [Turniej] Festiwal klasycznych Muscle Car`ów

Hej!

Nie ma sensu zakazywać wymienionych 'problematycznych' aut,bo niby są takie mocne..Mam TransCammera,po maksymalnym tuningu ponad 700KM,ale też ponad 1400kg mimo maksymalnego odchudzenia,jazda tym na oponach sportowych twardych to cyrk Mimo,że jest przepiękny i chce się nim jechać to na pewno nie faworyt do tego wyścigu.Buick natomiast nie za bardzo chce skręcać,choć nie grzebałem w ustawieniach,na pewno można to trochę poprawić,ale to auto też nie jest moim faworytem .Corvetta jak jeździ-nie wiem,nie podoba mi się i raczej nie kupię Ja na pewno nie będę szedł w stronę maksymalnej mocy w aucie,postaram znaleźć się "złoty środek" przy której ja panuję jeszcze nad autem a nie ono nade mną A tak przy okazji to TransCammera zakupiłem specjalnie do wyścigów historycznych,ale okazuje się,że tylko wtopiłem kasę,bo gra nie dopuszcza tego auta do wyścigu - pokazuje rok produkcji jako niezgodny z regulaminem.

Pozdrawiam!